Agent de Rampe - Fbo Yul

AIR INUIT - PROFIL CORPORATIF
Air Inuit fournit des services essentiels de transport aérien régulier, nolisé, de cargo et d'urgence au Nunavik et au-delà, 24 heures par jour, 365 jours par année, et ce, depuis plus de 42 ans. Détenue collectivement par les Inuits du Nunavik par l’intermédiaire de la société Makivik, la compagnie aérienne exploite une flotte de 30 aéronefs et emploie environ 800 employés dans l’un des environnements de vol les plus exigeants au monde.

La direction d’Air Inuit et son équipe d’employés dévoués sont engagés à poursuivre la mission de la compagnie en offrant un service aérien sécuritaire, ponctuel et courtois à la population vivant et faisant affaires dans la magnifique région du Nunavik, dans le nord du Québec.
SOMMAIRE DU POSTE

L'agent de rampe FBO est responsable de charger et de décharger le cargo et les bagages des passagers à l'intérieur de l'avion. Il doit aussi assurer le déplacement sécuritaire des avions sur l'aire de trafic.
RÔLES ET RESPONSABILITÉS

• Assurer la sécurité et gérer la circulation des aéronefs sur la rampe;
• Effectuer les déplacements d'aéronefs sur la rampe;
• Effectuer la manutention des bagages, du cargo, etc;
• Opérer et conduire les divers équipements de rampe (charriot élévateur, charriot à bagages, courroie à bagages et autres);
• Assurer le bon fonctionnement de l'équipement et maintenir la propreté de celui-ci;
• Assurer la propreté des compartiments des aéronefs;
• Participer à l'entretien du terminal
• Effectuer toutes autres tâches nécessaires et requises par la compagnie afin d'assurer l'efficacité de l'opération.
  QUALIFICATIONS
• Détenir un diplôme d'études secondaires ou une expérience équivalente.Être titulaire d'un permis de conduire valide (classe 5);
• Doit pouvoir présenter une preuve de vaccination complète contre la COVID-19;
• Réussir le contrôle de sureté de Transports Canada et obtenir un laisser-passer pour zones réglementées ainsi que le permis de conduire côté piste d’ADM (D/A);
• Bilingue (français/Anglais), inuktitut un atout;
• Capable de travailler en équipe;
• Ponctuel et fiable;
• Disponible pour voyager occasionnellement pour des raisons de formation;
• Disponible à travailler selon un horaire de quart de travail (soirs, fins de semaine, et jours fériés, quarts de travail coupés) et selon les besoins opérationnels du FBO;
• Habileté manuelle et bonne forme physique;
• Capable de travailler sous pression.
  *WORKING CONDITIONS
• Horaire variable
• Horaire de 25 heures/semaine minimum
• Sur appel les fins de semaine
• Pourrait être appelé à agir en "Laodmaster" sur certains vols vers le Nunavik
  RÉMUNÉRATION

Le salaire est déterminé selon notre politique de rémunération.

Air Inuit contribue à un régime enregistré d’épargne retraite (REER) de l’employé, à un plan d’assurances collectives (vie, médicale, dentaire, invalidité de courte et longue durée), 6% de vacances, un programme d’allocation de retraite et divers programmes innovateurs incluant une rétribution basée sur la performance.