Pilote de Ligne (H/F)

L'offre:
Secteurs
Aéronautique

Missions à réaliser
Pilote de ligne est un métier très exigeant qui requiert une vraie passion pour le vol, de l'enthousiasme et de l'engagement, mais aussi des aptitudes sur les plans intellectuel, psychologique et physique. Il demande également une bonne pratique de l'anglais. Le pilote de ligne a en charge le pilotage, la navigation, la gestion des communications radio et la surveillance technique de l'avion. Les pilotes sont répartis en deux catégories : Commandant de bord (CDB) et Officier Pilote de Ligne (OPL). Le Commandant de bord a autorité sur l'ensemble de l'équipage et des passagers. Il/elle prend toutes les décisions nécessaires, de la préparation à la clôture du vol. Sa priorité absolue est d'assurer la sécurité et la sûreté du vol. L'Officier Pilote de Ligne (ou copilote) est le second de l'équipage dans l'ordre hiérarchique. L'équipage est toujours composé d'un Commandant de bord et d'au moins un Officier Pilote de Ligne.

Modalités

• Date de démarrage : dès que possible
• Candidats recherchés : 1
• Type de contrat : CDI, Temps complet
• Rémunération : selon expérience
• Localisation : 95700 Roissy-en-France, France

Les offres proposées sur Kicklox comprennent généralement des caractéristiques et avantages classiques:

• Journée de travail de 8h du lundi au vendredi (en particulier pour les CDI)
• Primes et gratifications trimestrielles et/ou mensuelles
• Tickets restaurant
• Mutuelle d’entreprise

Le profil recherché:
Description du profil
LES CONDITIONS POUR POSTULER - Être titulaire de l'ATPL ou d'un CPL/IRME en cours de validité- Être titulaire de l'ATPL théorique délivré par un ATO certifié par l'un des Etats membres de l'Union Européenne

• Posséder l'aptitude médicale classe 1 en cours de validité- Être titulaire d'une attestation de formation au travail en équipage (MCC) : niveau satisfaisant
• Justifier d'un niveau supérieur ou égal à 5 au test anglais FCL 055 / 055D en cours de validité- Avoir un score au TOEIC anglais supérieur ou égal à 850 et de moins de 2 ans au moment de la sélection
• Transmettre 1 copie des 2 dernières pages de votre carnet de vol certifiée sur l'honneur. Transmettre 1 certificat de l'employeur validant ces heures de vol
• Être de nationalité de l'un des Etats membres de la Communauté européenne ou de la Confédération helvétique
• Ne pas avoir déjà été ajourné 2 fois en PSY2 à une sélection Pilote Professionnel Air France
• Ne pas avoir eu d'échec en formation Air France ou Transavia
• Depuis le 20/12/2019, les pilotes non-détenteurs d'une première QT CS 25 doivent être en possession d'une attestation de la formation EASA Advanced UPRT et de 70H PIC ou équivalents EASAPour être convoqué en sélection, vous devez IMPERATIVEMENT joindre et mettre régulièrement à jour tous les documents cités ci-dessus dans votre Espace Candidat, à l'exception du TOEIC, que vous pourrez ajouter à la réception de votre convocation à la phase de tests dite PSY 1. LES ÉPREUVES DE SÉLECTION Le cursus complet comprend 2 ou 3 étapes : - Phase de tests dite PSY 1 (tests psychotechniques et psychomoteurs) à l'ENAC- Phase de tests dite PSY 2 (inventaires de personnalité, épreuves de groupe et entretien individuel)

Langues
Français

Catégories
Autre